Hormigón especialmente desarrollado para pisos sujetos a condiciones de cargas pesadas como camiones, buses, montacargas, máquinas con rodamientos y estructuras de almacenamiento

APLICACIONES

VENTAJAS ESTRUCTURALES

• Mayor resistencia al desgaste en superficies sujetas a cargas como montacargas, y estructuras de almacenamiento, entre otras.
• Pisos con alto tránsito vehicular o peatonal.
• Para pisos con alta exigencia en la planicidad.
• Contracción controlada que genera menor riesgo de fisuración.

VENTAJAS ARQUITECTÓNICAS

Incorporación de color según requerimiento. Acabados estéticos como superficies estampadas, lisas, brillantes o de agregado expuesto. Posibilidad de uso de endurecedores de color.

VENTAJAS CONSTRUCTIVAS

Manejabilidad y homogeneidad que facilitan y permiten las labores de colocación y terminado. Junto con un adecuado sistema constructivo se puede mejorar el rendimiento en obra. Su contracción controlada puede disminuir el mantenimiento de las juntas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ESPECIFICACIÓN	VALOR	OBSERVACIONES
Asentamiento	Normal: 100 mm +/- 25mm (4" +/- 1") Plástico: 125 mm +/- 25mm (5" +/- 1")
Resistencia a la flexión a 28 días	Según resistencia de diseño Flexión a 28 días 3,5 Mpa - 9 MPa
Resistencia a la compresión a 28 días	La resistencia a la compresión se ofrece para hormigones postensados
Tamaño máximo de agregado	19mm, 25mm, 38mm (3.4", 1", 1 1/2")
Contracción	Max. 0.05% a 90 días.
Características adicionales	Fibras sintéticas Fibras metálicas Resistencia acelerada a 7 días Desde 3.5 Mpa hasta 4.4 MPa	Estas características son adicionales por requerimiento de acuerdo a sus necesidades y viabilidad técnica.
Fraguado inicial	6 horas +/- 2 horas	En condiciones de laboratorio.
Fraguado final	9 horas +/- 2 horas	En condiciones de laboratorio.